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日俄战争后东三省考察史料(下)
中国第一历史档案馆
发布时间 2009-3-24
附件二 考察奉天情形清单
谨将考查奉天省情形分别缮具清单,恭呈御览。计开:
一、交涉。奉天省城自庚子后俄人驻兵于此。将军以下,迫于强权,多有迁就。虽设有交涉局,只供支应听指受并无争执磋商之权。日兵初入,一袭俄旧,曾有派宪兵至军署来执巡捕兵队之事。自军政撤后,省城始有保卫地方、办理交涉之权。日人前筑省城小铁路,业经买回。其前占之将军衙署,虽已交还,而五部旧署等盘踞如故。统计省城现有日人二千余,总领事为原守一,系由韩国调任,事无大小,径行照会将军,置交涉局于不顾。近以将军饬停屠兽场之事,至派日兵保护,又日商拟设商品展览会,我未之允,而已行开会礼。凡日官、日商、军界、学界之谒见,该将军者几于无日无之要求,干请事所恒有。综计交涉大端
有四(原文如此——编者注):
一曰铁路。现省城铁路车站凡东至新民,北至孟家屯,东南至营口、安东者,皆由东清铁路旧车站上车,距城太远,商旅来往颇形不便,将来奉新铁路收回之后,似以改设车站于近城地方为宜。刻下南满洲铁路仍归日本兵队铁道提理部管理,未归公司。一切管理法皆未注意,只有二三等车,搭客苦之。奉新铁路尚系军用轻便之路,仅有三等车,每日来往二次,货客填溢,得价甚丰。惟先时不售票,货客已满,则得票较迟者概不得入,偶有争挤,则日人即敲朴从之,如御奴隶,亟应早议商还。该将军曾电商外务部数次,迄无头绪。安奉铁路亦系军用苛待之苦,与奉新同。此外,同江筑有轻便小铁路,抚顺筑有运煤铁路,而南满洲铁路按中日新约,应照中俄借地造路各原约,由中日合办,两国各派总办,乃日本新颁南满州铁路条例竟谓该公司为日本所立,并以铁道及附属事业充为日本政府赀本,仅言日本政府所认股份以外之一万万元可由中日两国人民募集,将原合同内我所应有之合办权抹杀殆尽。此权一失,将来该路之用人行政、监督、考察诸端,我固不能过问,而附属铁路之森林矿产及他项营业且随之以去,关系至为重大。赵尔巽拟有驳议咨外务部。惟闻日本募得该路股本,溢出原额已不啻什百,我不惟宜争合办之名,且必能尽合办赀本之实,方能于路政有益。
（资料来源：《历史档案》2009年第4期）
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