【数据库】1996年
【文献号】4443
【原文出处】上海师范大学学报：哲社版
【原刊期号】199602
【原刊页号】41-44
【分类号】K91
【分类名】中国地理
【作者】段绍伯
【复印期号】199609
【标题】黄浦江河道变迁考
【正文】
　　黄浦江的前身是发源于太湖的东江，它曾在长江三角洲平原上往东南流，分汊注入杭州湾和东海，今已湮塞。那么东江又如何演变成为今天的黄浦江呢？现就分为下列两个时期来讨论：
　　　　　　一、8至15世纪时，东江湮没，黄浦日益增大
　　东江出口长期受东海、杭州湾的海潮泥沙倒灌堆积，江口常有阻塞，每逢特大海潮出现，咸水涌入内河登陆时，破坏力很大。在唐开元元年（713年）重筑唐瀚海塘、南宋乾道8年（1172年）建里护塘，对东江截流后，东江水主要北折溯流入三泖、淀山湖一带，使淀泖低地的湖泊范围扩大，有大量湖水经千灯浦、赵屯浦（今西大盈浦）、大盈浦（东大盈浦）、顾会浦（通波塘）等北入吴淞江，至南跄浦口汇长江；小部分水经黄浦（横潦泾），过闸港、三林里、北蔡，北入大江。《沪城备考》卷一称“黄浦在宋元时，从华亭东流入上海界，其势悉折而东北为金汇、闸港、周浦等水，以趋於南跄口（即南距浦口）始与江合”。这是在浦东海塘加固和吴淞江淤塞后，至黄浦接通范家浜以前的黄浦出水口。否则，黄浦大水就“走投无路”，必会使广大浦东平原发生水灾。所以匡萃坚《上海历史地理考》（见学术月刊1959年第2 期）一文称：“黄浦南来，从三林里过北蔡，由南跄浦口入海”是正确的，这里应该曾经是大黄浦流经地。在8世纪初重筑唐瀚海塘与15 世纪初凿范家浜引黄浦水入南跄浦口之间约700年时间里， 当吴淞江江面日渐缩窄的同时， 黄浦就逐渐增大。 所以嘉庆《上海县志》说吴淞江“唐时（618 ～907年）阔二十里，宋时（960～1279年）阔九里，后渐减至五里、三里、一里”。而目前上海市市区的吴淞江江面宽度已缩窄到50—70米，可见古今的吴淞江沧桑变化很大。
　　根据什么理由认为8世纪以来，黄浦在日益壮大呢？ 因为太湖流域3.65万余平方公里范围内的地面水多汇流入太湖，然后经黄浦江（含吴淞江）、浏河、七浦塘、白茅港（又名白茅塘）、望虞河、张家港、锡澄运河等东入长江，其长期年平均总净泄流量只400余秒立方米， 其中黄浦江江口约345秒立方米，即占总排水量80％。由于这个400余秒立方米的总净泄水量数字变化很小，再则古今太湖流域都主要靠吴淞江、黄浦江来排水，其他几条小河似可以不计。所以在过去黄浦小，吴淞江大时，主要靠吴淞江排水；后来吴淞江渐小，则黄浦必日渐增大。故今天黄浦江米市渡水文站年平均净泄流量为316秒立方米时， 而吴淞江口黄浦公园水文站年平均净泄流量只10余秒立方米就容易理解。
　　　　1.唐中晚期，松江（即吴淞江）大、黄浦小
　　黄浦一词最早出现于宋代，到明初因水量增大，已称大黄浦，清时叫黄浦江。唐初，三泖水经横潦泾（黄浦）、闸港和新场往东入海的东江汊流很小，所以唐代的陆广微《吴地记》等地理书并不提到黄浦。在8世纪初到10世纪初的200年——唐代中晚期，吴淞江应是太湖的唯一重要泄水道。这时的吴淞江江阔水深，水流畅通，是长江江口段最大支流，地位相当于今天的黄浦江。所以北宋的宜兴人郏乔曾说：“吴淞古江故道，深广可敌千浦”。这就充分说明了唐代和以前的吴淞江古道是很宽阔。
　　　　2.宋元时，吴淞江日趋小和黄浦渐大后的治水事迹
　　到了北宋庆历（1041～1048年）以后，由于在吴江筑长堤横截吴淞江江流，再加上吴淞江下游淤积，河道紧缩，使太湖水不能畅流入大江，苏州、常州、湖州、秀州（今嘉兴）一带常发生水灾，有溢洪南泄入黄浦。为了减少水灾，所以后来就有人很想开通利用已淤塞的东江故道——芦沥浦、小官浦分洪入海：“案宋熙宁6年（1073年）， 土人傅肱欲导海盐之芦沥浦，以分吴淞入海”（嘉庆《嘉兴府志》卷十三山川二）。“绍圣（1094～1097年）中，转运使毛渐奏开大盈、顾汇（即顾会浦或通波塘）、柘湖，下金山小官浦以入海”（嘉庆《松江府志》卷十）。在开通小官浦后，到“宋政和（1111～1117年）中，提举常平官兴修水利，欲涸亭林湖为田，尽决堤堰，以泄洪水。华亭地势东南益高，潮水不泄，咸潮大入，於是东南四乡为斥卤之地，民流徙他郡中间，州县官惧其害，复故堤堰，独留新泾塘以通盐运，海潮晨夕冲突，塘口阔，咸水延入苏、湖境上”（乾隆《金山县志》卷八）。这完全是封建官僚不懂水利科学知识随意毁海塘，使杭州湾海水随高潮海流侵入上海、苏州、湖州所造成的危害。接着是“乾道7年（1171年）， 知秀州邱＠①修华亭濒海十八堰，遂移新泾堰於运港（所谓运港大堰）。9 年（1173年）置监堰官於亭林”（正德《松江府志》卷三）。在南宋乾道8年（1172年），邱＠①建成沿海十八堰（即里护塘）后，上海市东南的一切大小河浜水都不能自由入海，但在内河洪水猛升时，可在落潮时，利用河口闸门排水入海，平时一切河水只好往北或西北流经黄浦或吴淞江等入长江。
　　元时吴淞江“仅存江洪一线”而黄浦“阔尽一矢之力（约60米）”。至元29年（1292年）时，吴中屡遭水患。吴执中言：“吴淞……两岸涨沙渐兴与岸平，其中仅存江洪一线。虽有上海新泾、太仓刘家港（今浏河），岂能尽泄诸郡之水？宜亟行开浚。大德8年（1304年）， 议者以吴淞江入海口故道潮汐久淤，几湮塞良田百有余里”（《读史方舆纪要》卷十九江南一）。“至元（1264～1294年）、大德（1297～1307年）间，浦面阔尽一矢力。泰定（1324～1327年）中，建闸于（上海旧县城黄浦）南，近上海势缓，沙积雨湄，遂成沙涂”（康熙《上海县志》卷二）。到元“泰定间作潘家浜、乌泥泾二闸，受吴淞江之水，南注黄浦”（《沪城备考》卷一）。以上三部书记载说明元代吴淞江日渐淤塞，河道进一步缩小，尽管吴淞江水能南经新泾入黄浦，北去浏河进长江，但仍旧河道阻塞，常遭水灾，迫切需要疏浚。
　　　　3.15世纪时，放弃疏竣吴淞江，而分流其水往南北和吴淞旧江南移
　　吴淞江原本是独流经吴淞旧江（虬江）往东北至南跄浦口入长江，但是河道淤塞严重，出现屡浚屡淤，形成江流受阻滞而上涌，上游大水淹没四周农田和淀泖一带湖泊范围扩大。为了分流三泖、吴淞江所滞留的洪水和藉大黄浦水冲刷吴淞江江口淤泥，户部尚书夏原吉率领10余万劳动大军在吴淞江东南侧，南起南广福寺，北迄南跄浦口，疏通范家浜，以上通黄浦，让黄浦上游三泖水经黄浦、范家浜直入吴淞江下游南跄浦口，使黄浦江面扩大。“永乐元年（1403年），华亭人叶宗行上言疏浚通海，引流直接黄浦，阔30余丈（约90余米），遂以浦名”（弘治《上海县志》卷二）；另一方面是疏浚吴淞江北岸支流夏驾浦、吴塘、顾浦，引吴淞江水北注浏河，以入大江；同时也疏通了浏河、白茅港等河道，使淀泖低地和太湖水分道流入长江，大大减轻吴淞江河槽泄流作用，让这条河道紧缩后的吴淞江水患停息。吴淞江与黄浦原合流于南跄浦口，后来在天顺2年（1458年）与隆庆3年（1564年）的100余年间， 因吴淞江下游河道淤塞，遂人工南移经宋家港往东至外白渡桥入黄浦，这就是今天的市区吴淞江或苏州河河道，史称江浦合流。大黄浦‘喧宾夺主’‘霸占’吴淞江下游的一段河道就称浦江，浦江南起黄浦公园，北迄吴淞口。嘉靖《上海县志》卷一曾称：“松江东流与黄浦会处，别名宋家港。又东为范家浜，以抵南跄浦口”。详情可见下面顾炎武、顾祖禹、褚华、秦荣光四人著述：“明永乐2年（1404年）， 命户部尚书夏原吉开昆山东南下界浦（即夏驾浦），掣吴淞江之水，北达刘家河（今浏河），又挑嘉定县西顾浦，南引吴淞江水北贯吴塘，亦由刘家河入海。又浚常熟白茅塘，引太湖导诸水入扬子江。於上海东北浚范家浜接黄浦，通流入海。原吉奏曰：吴淞江延袤二百五十余里，广一百五十余丈，西接太湖，东通大海，前代屡疏导之，然当潮汐之冲，沙泥淤积，屡浚屡塞，不能经久。自吴江之长桥至夏驾浦约一百二十余里，虽云通流，多有浅狭之处。自夏驾浦抵上海县南跄浦口一百三十余里，潮汐壅障，茭芦丛生，已成平陆。欲即开浚，工费浩大，且滟沙游泥浮泛动荡，难以施工。臣等相视，得嘉定之刘家港，即古娄江径通大海，常熟之白茅港泾入大江，皆系大川，水通迅急，宜浚吴松江南北两岸安亭等浦港，以引太湖诸水入刘家、白茅二港，使直注江海。又松江大黄浦乃通吴淞江要道，今下流壅遏，难即疏浚，傍有范家浜至南跄浦口，可径达海，宜浚令深阔，上接大黄浦，以达泖湖之水，此即禹贡三江入海之迹”（《天下郡国利病书》十五卷江南三）；“明初，吴淞江淤塞，自上海关桥以西之水，悉壅入三泖，而黄浦当其下流，盘旋汛溢，不达江海。永乐（1403—1424年）初，夏原吉乃导黄浦，繇范家浜以达吴淞江，其入江处曰南跄浦口，自是汇流以入海”（《读史方舆纪要》卷二十四江南六）；“自南广福市浚范家浜以通浦”（褚华《沪城备考》卷一）；“未开范家浜前，南跄口以内之江尽塞，而南跄口以外独流。且缘浦由此会江入海，浦之力足刷江沙耳”（秦荣光同治《上海县志礼记》卷一）。
　　综观上述各家意见，可知范家浜南起南广福寺，北达南跄浦口。凿通后的范家浜不仅能将泖湖的大水经大黄浦、范家浜至南跄浦口北入长江，而且可利用大黄浦水冲刷吴淞旧江口的泥沙。
　　那么南广福寺与南跄浦口又在何处呢？嘉庆《松江府志》卷七十六云：“南广福寺宋嘉泰（1056—1063年）间，里人邹运干舍宅建，俗呼邹家寺。孙德之有记。寺临黄浦，浦自西流至此折而北”；光绪《南汇县志》卷二云：“黄浦广福寺即邹家嘴。其折北处对岸为邑之闸港口”。由此可知南广福寺即在今金汇港北口对岸闵行区境内。钱淦认为：“南跄浦口应在南跄浦之北入大江处”（民国《宝山县续志》卷二）；顾清云“南跄浦按顾ｙù＠②志，在上海东北三十六里。 其支流为东沟浦、西沟浦、马家浜。今县东北有水曰跄港、曰大跄浜，其南近都台浦，疑即南跄浦之故迹也”（正德《松江府志》卷二）。由此可知南跄浦口应该在东虬江东北的南跄浦北端，南跄浦的支流西沟（俗呼西台浦，即马家浜出口）、东沟（南接都台浦、曹家沟）仍存在。由于吴淞江、黄浦、范家浜、南跄浦等都汇集今浦东新区的北端——南跄浦口。因此，在古代的浦东北部应该是一出入的大海口——南跄浦口。
　　　　　　二、16世纪以来的黄浦江河道变迁。
　　在13世纪末，黄浦是宽约60米（尽一矢之力）的小河；到15世纪初，黄浦经范家浜到南跄浦口入大江后，则宽约90多米（阔三十余丈）；今天的黄浦江宽约300～500米，这相当于原来宽度的5～8倍。康熙《松江府志》卷三称：“黄浦上源自黄桥、斜塘而来，黄桥、斜塘自三泖来，其上为淀湖，为急水港、白蚬江，又自松江分派而来，至入海处，约二百五十余里，比吴淞、娄江皆阔大，故论者指此为东江”。在15世纪以前，吴淞江下游是经虬江（旧江）故道东北至浦东北端的南跄浦口北入长江。到16世纪末叶，始南移至今日河道，即在黄浦公园北与黄浦江相会。江浦合流后的浦江是由吴淞江、黄浦、范家浜、上海浦等汇聚而成。同治《上海县志札记》卷一称“昔也江浦合流於南跄口；今也江浦合流於陆家嘴封岸。其他南徙三十余里。忠靖弃江故道，特借径於范家浜者，取其地近而工省，藉浦力以决江淤焉！昔也浦附江以入海者为干，而浦为支；今也江附浦以入海，浦为干，而江为支。”这段话很正确。
　　1843年上海辟为商埠后，中外贸易繁荣，工商业发展，促进了交通航运业的发达，疏通黄浦江航道日益显得重要。黄浦与吴淞江合流后，水量与江宽虽然增大，但是妨碍航行的江底浅滩与暗沙仍旧不少。所以在距今91年前，出现“浚浦工程局设九江路东口洋房。光绪31 年（1905年）开办浚治黄浦”（民国《上海县续志》卷二）。
　　在距今90多年以前，黄浦江原本是一条暗沙、浅滩多，航行很不方便的河道。吴淞口一带浅滩的最浅水深只2.4～4.6米，不能通行万吨巨轮，后来对航道作了加深与拓宽工程，1908年浚浦工程局在吴淞口西岸建石梗两道，收束浦江出口，以利用束水攻沙办法，冲刷走吴淞口附近淤泥。经过数10年的整治与疏浚后，使黄浦江下游龙华以下航道一般最浅水深为8米以上，终年可自由通行万吨海轮， 还利用疏浚淤泥堆积了沿江两岸低地和复兴岛。＊
　　字库未存字注释：
　　＠①原字为宗下加山。
　　＠②原字为或加两撇，为杂合型。